Transport LNG odbywa się cysternami kriogenicznymi – ich relatywnie niewielka objętość pozwala dostarczyć po regazyfikacji ogromne ilości gazu ziemnego, efektywnie zaspokajając znaczne zapotrzebowanie energetyczne. Przykładowo, cysterna o pojemności 19 ton LNG dostarcza po regazyfikacji około 25 500 m³ gazu ziemnego, co jest około 600 razy większą objętością niż w stanie skroplonym. Autocysterny wyposażone są w izolację próżniową, aby utrzymać podczas transportu temperaturę LNG na poziomie -162°C.